Tout d'abord, optimisez la conception des freins
Augmentez la zone de dissipation thermique: en améliorant la conception structurelle du frein, augmentez sa zone de dissipation thermique, ce qui est bénéfique pour la dissipation de chaleur rapide. Par exemple, une structure telle qu'une nageoire de refroidissement ou une rainure de refroidissement est ajoutée à la surface du frein.
Améliorez le chemin de dissipation de chaleur: optimisez le canal de dissipation de chaleur à l'intérieur du frein pour assurer le transfert et la dissipation de la chaleur. Évitez les obstacles et les goulots d'étranglement dans le chemin de la dissipation de la chaleur et améliorez l'efficacité de la dissipation thermique.
Deuxièmement, l'utilisation de matériaux de dissipation thermique efficaces
Sélectionnez des matériaux avec une conductivité thermique élevée pour fabriquer des parties clés du frein, telles que le disque de frein et le plaquette de frein. Ces matériaux peuvent rapidement transférer la chaleur vers l'environnement environnant, réduisant ainsi la température du frein.
Troisièmement, équipé d'un système de refroidissement externe
Pour les freins avec une charge élevée ou en travaillant pendant une longue période, un système de refroidissement externe, tel que le ventilateur, le système de refroidissement par eau ou le système de refroidissement à l'huile, peut être pris en compte. Ces systèmes peuvent forcer la dissipation de la chaleur et maintenir les freins fonctionnant dans une plage de température appropriée.
Refroidissement du ventilateur: En installant un ventilateur, le flux d'air autour du frein est augmenté et la dissipation thermique est accélérée.
Refroidissement par eau ou refroidissement à l'huile: le milieu de refroidissement liquide (comme l'eau ou l'huile) est circulé pour enlever la chaleur générée par le frein. Cette méthode a un effet de dissipation de chaleur plus évidente, mais les exigences de coût et d'entretien sont relativement élevées.
Quatrièmement, améliorez les conditions environnementales externes
Améliorez la ventilation: assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace de ventilation autour du frein pour éviter un environnement fermé ou mal ventilé.
Réduisez l'accumulation de poussière: Nettoyez régulièrement la poussière et les tendances autour du frein pour l'empêcher de bloquer le canal de dissipation thermique.
Réduisez la température ambiante: si possible, réduisez la température de l'environnement de travail du frein, comme l'installation d'une visière solaire.
Cinquième. Stratégie de gestion thermique intelligente
Installez le capteur de température: surveillez la température du frein en temps réel et déclenchez une alarme ou prenez d'autres mesures lorsque la température dépasse la valeur prédéfinie.
Dispositif de protection thermique: Lorsque la température de frein est trop élevée, elle coupera automatiquement l'alimentation ou réduira la charge de travail pour éviter les dommages causés par l'équipement causés par la surchauffe.
Sixièmement, inspection de maintenance régulière
Vérifiez et entretienz régulièrement les freins pour vous assurer que leurs canaux de refroidissement ne sont pas obtenus. Vérifiez l'usure des plaquettes de frein et remplacez les pièces sérieuses à temps pour empêcher l'usure d'être aggravée par la surchauffe de friction.
